Реконструкція підвісного мосту через річку Західний Буг

Реконструкція підвісного мосту в узагальненій таблиці:

Чому і чи потрібно реконструювати міст?

Вважається, що підвісний міст у Червонограді — аварійний. Навіть є відповідна вивіска на цьому мості.

А найбільш резонансним аргументом з цього приводу став провал 8 квітня 2018 року. Плюс відео очевидця з місця подій.

Проте ідеї щодо реконструкції підвісного мосту звучали задовго до цього випадку (офіційно, згідно зі слів Андрія Залівського, — з 2017 року).

Тобто реконструкцію планували, лобіювали завчасно, і на цю пріоритетність не особливо вплинув провал у 2018 році. Провал дозволив зняти питання доцільності витрачання великої суми коштів на міст, а не на інші потреби міста. Тим більше — в 2018 році ми ще навіть не були найбагатшою громадою Львівщини.

Питання щодо кричущої необхідності побудови нового мосту викликає і той момент, що відремонтований після провалу міст досі нормально функціонує і виглядає вельми безпечним. Особливо, якщо його якісно обслуговувати.

Перший підрядник.

Ну, але сталось — як сталось. Оголосили тендер на реконструкцію мосту. Хоча по факту — це будівництво нового за пару метрів збоку від старого. Таким чином типу обходили бюрократичні нюанси. В принципі, все одно, як міська влада викружує з законодавчих обмежень, — лиш би це було на благо громади.

15.03.2018 вперше оприлюднено тендер. Торги не відбулися, оскільки жоден учасник не подався.

20.04.2018 вдруге оприлюднено тендер. Перемогу у ньому здобуває ТОВ «БУДГАРАНТ ГРУПП»:

13.05.2018 — Андрій Залівський розповідає про підрядника, роботи, які вестимуться, і головне — про проект:

Є розроблений проект, пройдений експертизу в держекспертизі, де перевірено, поставлені відповідні печатки. Тобто це не є якийсь самопальний проект.

міський голова Червонограда Андрій Залівський

На відео, власне, йде мова про той самий несамопальний проект, який передбачав трос із Росії. Через що, за офіційною версією, була затримка у виконанні робіт підрядником.

04.06.2018 із ТОВ «БУДГАРАНТ ГРУПП» відділ капітального будівництва та інвестицій Червоноградської міської ради заключає договір на суму 7 002 069,60 грн.

Відділ капітального будівництва та інвестицій Червоноградської міської ради оплатив цьому підряднику 5,66 млн грн. Тобто понад 80% від суми договору. Транші — в таблиці:

5,66 млн грн було оплачено, а особливого результату не спостерігалось. Наприкінці липня 2019 року навіть не були встановлені пілони.

Дата завершення робіт на паспорті об’єкта зазначена до вересня 2019 року.

Тому міська рада організувала зустріч:

Кран, завданням якого було робити вигляд, що ці пілони незабаром будуть встановлені.

Результат робіт, оплачених на понад 80%:

А це транші за технагляд, який здійснював відділ КБІ, по цьому проекту (за період від червня 2018 до грудня 2019):

Разом технагляд обійшовся у майже 116 тис грн.

Цікаво, що технагляд оплачувався паралельно із траншами підряднику у 2018 році, а не за виконану роботу із технагляду, наприклад, за серпень-вересень 2019 року, коли встановлювались пілони.

У відео телеканалу «Бужнет» від 14 вересня 2020 року міський голова Червонограда Андрій Залівський говорить, що затримка була у зв’язку із неможливістю придбати канат, і що з попереднім підрядником «закінчилась угода». Тобто те, що міст до вересня 2019 року не збудований — нічого страшного.

Так от, в вересні 2020 року угода просто вважалась «закінченою». А 10 лютого 2022 року «Червоноградська міська рада підготувала позов проти представника підрядної організації, яка проводила реконструкцію підвісного моста».

Цей допис з’явився на сторінці міської ради одразу після публікації СБУ:

Чи матиме ця історія з привласненням 1,5 млн грн продовження — поспостерігаємо. Оскільки, як виявилось, головним інженером у першого підрядника (ТОВ «БУДГАРАНТ ГРУПП») був Владислав Володимирович Літута, який був головним інженером і у другого підрядника на цьому об’єкті — ТОВ «Агрошляхбудсервіс-Стрий».

Другий підрядник.

Першому підряднику, як ми вже знаємо, відділ капітального будівницва оплатив 5,66 млн грн із передбачених договором 7 млн. Тобто залишилось робіт на 1,34 млн.

27 січня 2020 року оголошено тендер: «Реконструкція підвісного мосту через р. Західний Буг в м. Червонограді Львівської області» (Коригування) на суму 2 277 394,80 грн. Торги не відбулись, жоден учасник не подався.

16 березня 2020 року оголошено тендер: «Реконструкція підвісного мосту через р. Західний Буг в м. Червонограді Львівської області» (Коригування) на суму 2 277 394,80 грн. Торги не відбулись, жоден учасник не подався.

17 червня 2020 року оголошено тендер: «Реконструкція підвісного мосту через р. Західний Буг в м. Червонограді Львівської області» (Коригування) на суму 2 277 394,80 грн. Торги не відбулись, жоден учасник не подався.

У вищезгаданому відео телеканалу «Бужнет» від 14 вересня 2020 року міський голова Червонограда Андрій Залівський говорить, що:

• тричі оголошували тендер, але ніхто не виявив бажання подаватись;
• проект зараз на корегуванні;
• є зацікавлені організації, які давали свої рекомендації, як правильно будувати цей міст;
• ці рекомендації враховані;
• після цього буде оголошено тендер.

Врахувавши рекомендації, проект відкорегували і 13 жовтня 2020 року оголосили тендер на 5 108 116,80 грн. А перемогу здобула фірма із головним інженером, який обіймав таку ж посаду у першого підрядника, як ми вже знаємо.

Цікаво, хто ж це давав міській раді рекомендації з корегування проекту? Дійсно зацікавленими можна назвати дві організації, які подались на тендер. Проте дивно виглядало б з боку ТОВ «Житлоінвестбуд-ЛВ» так зацікавитись, щоб аж давати рекомендації, а потім не торгуватись і програти тендер на 5 млн грн.

20 листопада 2020 року з новим підрядником заключили договір на 4,98 млн грн, згідно з яким підрядник мав закінчити роботи до 31 грудня 2021 року та надати гарантії на 10 років експлуатації.

Чому настільки змінилась вартість «дороблянь», заступник міського голови Микола Мисак 9 червня 2021 року на прес-конференції по об’єктах будівництва відповісти не зміг:

Можливо, справді вартості робіт та матеріалів настільки зросли, що 1,34 млн «дороблянь» перетворились на 4,98 млн. Проте зростання ціни «дороблянь» — це відповідальність міської ради. Хто винен в тому, що роботи здорожчали на 3,64 млн грн?

14.04.2021 та 13.07.2021 підряднику оплатили 772312 і 521664 грн відповідно. Разом — майже 1,3 млн грн.

9 червня 2021 на прес-конференції заступник міського голови Микола Мисак повідомив, що роботи на об’єкті мають розпочатись в третій декаді червня і завершитись у вересні 2021 року.

17 серпня 2021 року, під час наради першого заступника голови Львівської ОДА Андрія Годика, профільного департаменту з головами РДА та територіальних громад області, керівникам громад як замовникам будівництва наголосили на необхідності посилити роботу в частині реалізації проектів капітального будівництва.

17 серпня 2021 року, під час другого засідання сесії Червоноградської міської ради, депутати поспілкувалися з представником підрядника — вищезгаданим головним інженером Владиславом Літутою, — аби дізнатися, на якому етапі роботи та коли ж нарешті буде готовий новий міст.

Владислав Літута повідомив, що:

• трос закуплений;
• забезпечений під’їзд техніки до об’єкта;
• заборгованості за виконані роботи перед фірмою у Червонограда немає;
• ідуть роботи із виготовлення талрепів;
• на вересень 2021 року мають бути готові всі деталі — і тоді на місці почнуть перекидати трос з одного берега на інший, а наступним етапом монтуватимуть металоконструкції;
• до кінця 2021 року роботи будуть виконані, проте це залежить і від фінансування робіт.

9 листопада 2021 року Червоноградська міська рада оприлюднила інформацію про хід робіт на об’єкті. Правда, чи встигає підрядник завершити роботи вчасно, в раді не уточнили:

24 грудня 2021 року на прес-конференції міський голова Червонограда висловив невдоволення роботою підрядника:

• «Всі обіцянки щотижневі від власника фірми, від директора фірми, і те, що вони ссилаються на те, що люди похворіли на ковід і так далі, — не виправдовує»;
• «Люди обіцяють, що виконають, але не виконують».

28 грудня 2021 року відділ капітального будівництва та інвестицій Червоноградської міської ради укладає додаткову угоду з підрядником (ТОВ «Агрошляхбудсервіс-Стрий»).

В цій угоді зазначається, що «у зв’язку з наявними об’єктивними обставинами…» сторони продовжують строк дії договору до 31.12.2022 року.

Які саме це «наявні об’єктивні обставини» — не зазначено. Також в документі угоди на сайті Прозорро станом на 15 лютого 2022 року відсутні такі «невід’ємні частини Додаткової Угоди» як Графік виконання робіт (Додаток №1) та План фінансування робіт (Додаток №2).

22.02.2022 міська рада організувала зустріч з представником підрядної організації (ТОВ «Агрошляхбудсервіс-Стрий»).

На цій зустрічі начальник відділу КБІ Петро Павлюк повідомив, що можна укладати угоду про продовження строку дії договору без графіку виконання та плану фінансування робіт. Хоча в цій же угоді графік виконання та план фінансування зазначені як невід’ємна частина додаткової угоди. Графік виконання робіт планують затвердити після затвердження сесією міської ради фінансування цього об’єкта на 2022 рік у розмірі 3,88 млн грн.

Начальник відділу КБІ Петро Павлюк та міський голова Андрій Залівський пояснювали, чому виросла ціна з 1,34 млн грн до 4,98, чому продовжили договір із підрядником та хто буде відповідати за додаткові витрати з бюджету у розмірі понад 3,5 млн грн.

Так от:

• ціна з 1,34 млн грн зросла до 4,98 у зв’язку із проведенням корегування проекту (ціни, зарплати зросли);
• договір продовжили для того, щоб не розривати його і не робити нового корегування, щоб ще більше не зростала вартість робіт;
• у зростанні проекту на понад 3,5 млн грн винних шукати як мінімум поки не збираються — лише претензія до першого підрядника на суму 526 тисяч грн пені за невчасно виконані роботи.

Відео із зустрічі від Інформаційного порталу “Щит Нації Захід” Червоноград ОТГ:

24 лютого 2022 року почалась повномасштабна війна, і, відповідно, реконструкція підвісного мосту зависла на дуже невизначений термін.

13 травня 2022 року Наталка Дячук опублікувала пост про те, що ведуться якісь малярські роботи:

В коментарях під цією публікацією депутат Червоноградської міської ради Михайло Лапець написав:

Тут підрядник нууу дуже відповідальний) ну і під час війни кошти на капітальні видатки не проходять. Тому ближчим часом питання з мостом вирішено не буде.

Михайло Лапець